|
Ауди выпускает новый TFSI 1.8T для A5 |
|
|
Замена для очень успешного 1.8-литрового Турбо двигателя приносит все же больше эффективности FSI в двухместную карету A5
* Новый двигатель FSI с четырьмя цилиндрами для A5 комбинирует турбо обвинение в прямой бензиновой инъекции для превосходной всесторонней работы
* A5 1.8 TFSI доступный, чтобы заказать теперь с ручной передачей с шестью скоростями для OTR за 26 190 £ или 27 140 £ со Спортивной спецификацией – первые британские поставки в конце ноября
* 170PS 4,800-6,200rpm, 250 нм @1,500-4,800rpm, 0-62mph через 8.4 секунд, 140 миль в час, 39.8 миль на галлон, CO2 169g/km
На этой неделе первый двигатель с четырьмя цилиндрами, который приведет все-новую Audi A5 coupé в действие, присоединяется к британскому диапазону, и подходяще это также - также полностью новый проект. Передовой, непосредственно введенный преемник знакомой 1.8-литровой Турбо бензиновой единицы, которая привела A3 в действие, A4, A6 и модели TT в прошлом, создает A5 1.8 TFSI, который доступен, чтобы заказать теперь за цену OTR 26 190 £. Первые британские поставки ожидаются в конце ноября.
Увеличивающая работу турбо зарядка и нормирующий топливо FSI прямое бензиновое объединение инъекции в новой единице, чтобы поставить 170PS в 4 800 оборотах в минуту и здоровый пик вращающего момента на 250 нм, который остается доступным от 1 500 оборотов в минуту до к 4 800 оборотам в минуту. В результате "переднее колесо, которое везут" A5, 1.8 TFSI с ручной передачей с шестью скоростями передают критерий на 62 мили в час спустя 8.4 секунд после этого, взлетает, и может продолжиться к главной скорости 140 миль в час, все время демонстрируя здоровую неприязнь для бензина, с 39.8 милями на галлон, возможными согласно объединенному тесту цикла.
Обширное оборудование перечисляет, от которого первая фаза V6-powered A5 льготы моделей перенесена в значительной степени неизменная на версию с четырьмя цилиндрами. Это включает роскошь, такую как кожаная обивка Milano, передовой контроль за климатом с тремя зонами и тыловой слуховой аппарат, паркуя датчики, так же как сложные особенности как освобождающий место электромеханический тормоз стоянки, которые должны более обычно находиться только в больших автомобилях повышенной комфортности.
 В избранное (0) |  Ссылка на статью | Просмотров: 2234
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь. |
